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西班牙前驻华大使:中国领导人渴望和痴迷于技术

2014-04-08 09:32 来源:参考消息网

核心提示: 高铁是中国进行技术追赶的例子之一。

4月1日,旅客在广西柳州火车站高铁站台准备上车。新华社发
4月1日,旅客在广西柳州火车站高铁站台准备上车。新华社发

参考消息网4月8日报道 西班牙《外交政策》双月刊3/4月号刊发题为《中国新领导人对技术的渴望》一文,作者为西班牙前驻华大使欧亨尼奥·布雷戈拉特。文章称,中国当代历史就是借助科学、技术和教育寻求现代化的历史。如今中国在坚定地朝着信息社会前进。

如果想了解过去30年中国的历史进程,必须明白中国领导人对技术的渴望。与日本和韩国不同,在15世纪中叶之前,中国有着光辉的创新历史,但后来闭关锁国,错过了工业革命列车。

在一些尝试失败后,邓小平找到了发展的道路。他着力提高中国的科技和教育竞争力。恢复了高考,并向海外派遣留学生。邓小平认为科学技术是第一生产力,农业、工业、国防和科学技术的“四个现代化”是经济腾飞的基础,目标是建设富裕、强大、无人敢欺负的中国。为此中国应吸取历史教训,不能再错过信息革命的列车。中国新领导人真心渴望和痴迷于技术。

中国获取技术的手段多种多样,包括购买(IBM的个人电脑业务、沃尔沃公司等)、抄袭(就像几十年前的日本和韩国一样)、从外资企业获取(中国的谈判立场是中国市场巨大,可令外资企业获得一切)、融入全球化生产链(在这个生产链中的中国产品已经越来越多、附加值越来越大)、学习外企在华研发中心的成果以及自己研发等。据《金融时报》报道,中国正在从世界工厂转变为世界创新中心,从中国制造变为中国创造。

中国的研发支出占GDP的比例从1955年的0.6%上升至2012年的1.98%,预计在2015年和2020年将分别达到2.2%和2.5%。从科研论文来看,1980年中国科研人员发表国际论文不到900篇,到2008年论文数量已位居世界第二,仅次于美国。中国申请的专利也在不断增多。

高铁是中国进行技术追赶的例子之一。中国政府为高铁项目配备了大批研究人员和工程师,改进了外国的技术,制造出时速可达350公里的列车。日本认为这个过程需要25年至30年,但中国只用几年时间就完成了。中国高铁曾经发生过事故,就像一些西方国家一样,但如今中国已经是世界上高铁里程最长的国家。中国高铁发展是航空业和其他高科技产业的楷模,中国希望在不久的将来成为技术大国和世界技术领导者。

中国高度重视教育,认为教育是科学和技术的基础,虽然目前教育经费比例仍低于发达国家,但中国教育支出已大幅提高。中国学生在“国际学生评估项目”中的成绩也遥遥领先,中国大学毕业生的数量在不断增长。如果说最近几十年,数亿中国工人进入了世界经济,那么今后数十年将有数亿中国大学生进入世界经济。中国在高速向知识型社会前进。

关键问题在于中国的发展速度能否征服高科技产业,并赶上发达国家的最先进水平,而这取决于中国的经济发展速度、参与世界市场程度、军事能力以及它能否成为真正的大国。如今中国的高科技处于什么样的水平?在欧亨尼奥·布雷戈拉特看来,中国在某些高科技领域已经达到发达国家水平,在某些领域还落后5至10年,在15至20年后中国将在几乎所有高科技领域达到最发达水平。

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[责任编辑:陶然] 标签: 西班牙《外交政策》双月刊
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